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领航者圣瑜内蒙古的鄂尔多斯、包头、呼和浩特这三个城市各有特色，在二线城市中各有优势，但具体谁是“强者”则可以从多个角度来考量。
1. "经济实力"： - "呼和浩特"：作为内蒙古自治区的首府，呼和浩特是政治、经济、文化中心，拥有较为完善的产业体系和较高的经济总量。 - "包头"：包头是中国重要的工业基地之一，以钢铁产业闻名，经济实力雄厚，工业产值和财政收入在内蒙古地区都处于领先地位。 - "鄂尔多斯"：鄂尔多斯因煤炭资源而兴起，曾经是中国最富有的城市之一，经济总量一度位居全国前列，但近年来受煤炭市场波动影响，经济增速有所放缓。
2. "发展潜力"： - "呼和浩特"：随着内蒙古自治区的战略定位和区域发展，呼和浩特作为首府，具有较好的发展潜力。 - "包头"：包头作为国家重要的工业基地，随着国家新型城镇化战略的实施，其工业转型升级和城市功能提升潜力巨大。 - "鄂尔多斯"：鄂尔多斯正努力实现经济结构的多元化，发展新能源、现代服务业等产业，未来发展潜力不容小觑。
3. "城市功能"： - "呼和浩特"：作为首府，政治、文化、教育、医疗等功能较为齐全。 - "包头"：工业基础雄厚，同时也在发展服务业和旅游业。 - "鄂尔多斯"：
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笑对人生(梁志坚)
目前，这三个城市都不是二线城市，呼市.包头是三线，鄂尔多斯是四线城市。
如果这三个城市合在一起的话，那至少就是一个地道的超二线城市。三市合一后，gdp总量为1.2万亿元，城市人口700万，这样城市的规模可超过西安，直逼武汉，可直接进新一线。如果这三市合一 ，可充分发挥其各自优势，潜力十足，前景广阔，商机无限。城市中，草原广阔，黄河流淌。产业种类齐全，能源优势巨大。如选用有能力的市长，可在十年內再造第二个深圳，绝不是神话。
可是近年来，自治区领导频繁更换，而这三市掌门人又各自为政，敲打着自己的小算盘。
例如，呼市喜向东南发展，争取进入北京十二环而努力，鄂尔多斯则向南发展，离榆林老家近点，离讨厌的包头人远点。包头人无奈，北有大青山，南有黄河，也只好向西发展。三个城市虽然边界相交，可渐行渐远，老死不相往来，只能创造奇葩。例如，呼包二市都想要建设新机场，呼市却选址东南和林县，距离60公里，如果能向西南选址，在土左旗境内，距离也是60公里。而距包头仅70公里，距鄂尔多斯80公里，则可节省一个机场建设费用223亿元，且呼包鄂三市可共享。而新机场的建设由于距离包头市太远（包头市人口与呼市相当，鄂市是呼市1/2），则会失去现有的包头和鄂尔多斯的客源，其机场收益会大打折扣，我们拭目以待。看官们，要知道223亿元巨资，足可重新再建一个中等四线城市。总之，各自发展弊病林林总总，由于文章篇幅有限，就不一一例举了。
就目前三市发展，各自困难不少，各自都有短板。鄂尔多斯有钱缺人，产业单一。包头有人缺钱 ，苦苦挣扎。呼市发展目标不明，行业缺失消费过度。三个城市发展都遇到瓶颈，如各自发展，进入二线城市，20年内绝无可能。如果能报团取暖，五年內必有成效，十年内大功告成。
再看看江苏省苏州，无锡，常州三市，所形成的“苏无常”完美的经济圈，仅三市的经济实力达3.75万亿元(内蒙古2018年GDP为1.7万亿元)，也完全可秒杀东三省及西北诸省。而且三市你中有我，我中有你。公共，技术，人力等各项资源共享，共同发展进步，前途无量，人民幸福，着实令人好生羡慕。咱们内蒙古一般做事都比较保守，不知道我们内蒙古自治区的新领导层，有没有这样的魄力。
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